汽车焊装间隙面差检测设备
在汽车车身装配过程中,车体覆盖件的匹配度(间隙、面差)是重要的质量因素之一,不光关系到装配质量,也直接影响汽车感知质量。乘用汽车四门两盖间隙、面差传统的测量方法是借助塞尺和人工观测检测,效率低,精度受人为因素影响大,而且测量数据无法快速导入计算机,不适应现代汽车生产的要求。采用机器人携带视觉传感器进行自动化在线间隙面差测量系统,具有在线动态跟随测量、高帧率、高精度、检测效率高等优势,国外车企像宝马、大众等早已装配类似测量系统,随着国内新能源车企的崛起,间隙面差测量系统需求进一步加强。
功能概述:
汽车焊装间隙面差检测设备,对乘用汽车四门两盖间隙面差实现高精度、高效率自动化测量。四台机械臂携带4台3D相机嵌入线体,在线动态测量,保证产线节拍 ,测点100%全检测,检测效率小于1min/台;FRID自动识别车辆型号,自动导入测量点位和判断阈值;1200w高分辨率sensor和主动式多线三维激光重建模型,实现点云精度小于30um的高精度测量;同时配备便捷智能化交互软件系统,实时测量及状态更新、车型管理和自动切换等功能,实现便捷人性化交互。
产品优势:
1.高精度3D相机快速测量:高分辨率相机和高精度投影模块,实现点云精度小于30um超高精度测量,实际间隙面差重复精度小于;实时跟进产线动态,单台车辆从图像采集、数据处理、阈值判断、数据存储显示整过程小于1min;
2.追踪式动态测量:采用嵌入线体式,在线动态实时测量,紧跟产线节拍,无需特殊设定测量状态,测量数据实时上传;FRID识别车辆型号,自动切换点位和判断阈值,完全自动化测量;
3.便携智能化交互界面:实时测量结果和状态输出、多车型管理和自动切换、点位管理及参数配置、图表显示及原始点云追溯,多屏显示及其工位快速校正;
技术参数:
序号 | 项 | 参数 | 备注 |
---|---|---|---|
1 | 传感器分辨率 | 1200w | 双目相机 |
2 | 传感器帧率 | 50Hz | |
3 | 点云间隔 | 小于30um | |
4 | 检测时间 | 小于1min/台 | 整过程 |
5 | 静态重复性 | ±0.2mm |
检测效果:
拍摄效果图 处理点云图
检测点位图
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